12月15日是俄罗斯磋商局和米格磋商局建设85周年记忆日。俄罗斯第一频谈在该日历前后推出了名为《太空之主》的记载片，记忆这两产品有听说色调的航空磋商局。

带有二元矢量喷管的苏-57第二架原型机

12月9日，俄罗斯第一频谈发布了《太空之主》预报片，片中出现了俄罗斯五代机苏-57第二架原型机（编号052）。画面中，该机左侧发动机舱换装了二元矢量喷管的“产品30”（也称AL-51F-1）发动机，这是“产品30”发动机初次曝光安装二元矢量喷管。现在莫得官方发布对于该机进行飞翔测试的新闻。

苏-57二号原型机

据好意思国军事网站“战区”12月10日报谈，苏-57斗争机配备二元矢量喷管的宗旨是进一步增强其隐身性能。

苏-57第二架原型机于2011年3月首飞，随后该机用来测试“产品30”发动机。2017年12月，该机安装“产品30”发动机完成首飞，但飞机上只安装一台“产品30”发动机，另一台仍安装“产品117”（也称AL-41F-1）发动机。“战区”分析称，“产品30”发动机更新尾喷管“具有考研性风趣，但其昔时发展仍无法笃定”。

苏-57二号原型机的二元矢量喷管

苏-57二号原型机左发动机舱换装了“产品30”发动机后，最引东谈主正经标等于外形“扁平”呈矩步地的喷管。这种磋商被称为矩形二元矢量喷管，好意思国五代机F-22“猛禽”使用的F119发动机也接纳了这种“扁平”状的喷管，此类磋商旨在减少雷达信号，同期具有裁减红外信号的上风。

“战区”预计，安装矩形二元矢量喷管的“产品30”发动机昔时有望安装在翻新式苏-57M上。不外现在该机型未接到任何订单。

“产品117”发动机

运转型苏-57以及苏-35所安装的“产品117”发动机接纳轴对称型推力矢量喷管，可提供俯仰、偏航和滚转抵制，也称三元推力矢量喷管。俄媒预报片画面中出现的二元矢量喷管，仅能提供俯仰抵制以及有限的滚转抵制。但在预报片画面中，苏-57二号原型机尾部喷管呈歪斜安装，现在尚不解确是否为提供极度的标的抵制而有益磋商的。

“产品117”发动机是俄罗斯对早期苏-27和苏-30系列斗争机使用的AL-31F发动机进行当代化修订而出身的。该发动机四肢运转型苏-57的发动机，也安装在苏-35多用途斗争机上。然而多家外洋媒体皆曾报谈称，“产品117”发动机无法为苏-57提供超声速巡航才智，即在不使用加力撤消室的情况下执续以高出1马赫的速率飞翔。

“产品30”发动机

比较之下，“产品30”发动机接纳了“全新磋商”，有更大的推力、更轻的分量和更低的运营本钱。“产品30”发动机磋商之初也保留了肖似的三元推力矢量喷管，不错末端喷管的全向默契。但2023年7月，《航空周刊》的一篇报谈提到了，负责研发“产品30”发动机的俄罗斯留里卡发动机磋商局首席实践官叶夫根尼·马尔丘科夫曾示意苏霍伊公司在苏-57花样启动时对使用扁平喷管并不感意思，在苏-57和“产品30”发动机试飞后，苏霍伊公司阐发了对扁平喷管“产品30”的订单。

留里卡发动机磋商局关联宣传册的图片

据留里卡发动机磋商局宣传册图片透露，“产品30”发动机的二元矢量喷管领有4块寂寞的燃气导流板，通过修改空气出口横截面积和推力矢量来职责。这些燃气导流板以一定角度安装，其中两个燃气导流板专门抵制亚声速飞翔，两个燃气导流板专门抵制超声速飞翔。宣传册图片中还透露，当发动机排气时，4块燃气导流板伸开，有助于空气流畅，快速冷却高温尾焰，从而裁减飞机红外特征。

马尔丘科夫示意：“由于苏霍伊拆开更动苏-57机身，因此咱们才磋商出一个结构特等复杂的扁平喷管。”他还证实，“产品30”发动机新喷口已在大地考研台上见效运行，包括加力撤消。凭证《航空周刊》的那篇报谈，马尔丘科夫那时曾示意扁平喷管的“产品30”预测将于2023年底前装载在飞机上进行试飞。

苏-57和苏-35S编队飞翔

对于苏-57来说，扁平喷嘴有助于普及后来方隐身性能，苏-57在运转磋商时提防优化了正面隐身性能，但对侧面和后方隐身性能暖和较少。尽管接纳二元矢量喷管会导致一定进度的发动机推力下落，但详细研究其带来的隐身性翻新，昭着苏霍伊以为此举是值得的。

接纳低可探伤性磋商的S-70“猎东谈主”无东谈主机

值得扎眼的是，俄罗斯还为其S-70“猎东谈主”重型亚声速无东谈主斗争机使用的“产品117”发动机磋商了一款二元扁平喷管。其旨趣旨在减少红外和雷达信号，但结构要浅易得多，且不具备矢量抵制才智。S-70“猎东谈主”无东谈主机当先接纳临时发动机飞翔，配备法式圆形喷嘴，但翻新后的喷嘴外形更接近好意思国X-45A考据机，该飞机于2021年12月初次通过模子形势展示。

俄罗斯但愿S-70“猎东谈主”接纳低可探伤性磋商，从而与苏-57协同作战化身为“由衷僚机”。在现在这种热战趋势下，这种协同计谋昭着十分故风趣。同期，对于寻求隐身战机和深度穿透才智的国度来说，苏-57与S-70的组合也可能成为一个有眩惑力的购买选项。

亮相第十五届中国航展的苏-57

对配备二元矢量喷管的“产品30”发动机昔时将怎样发展，“战区”辩驳称，这小数很猛进度上取决于苏-57M昔时的市集发展。现在苏-57也曾精致量产并入伍，升级型苏-57M的研制职责也在推动中，但俄罗斯空天军现在仅对苏-57授予了76架的运转型号契约，昔时苏-57M能否得回客户的有趣，依然是未知数。

苏霍伊公司曾发布音书称，苏-57M原型机将于2022年中期起首飞翔测试，并于2024年底起首批量坐褥。但适度现在，这些职责的发扬情况并莫得得回透露，很可能是莫得依期末端。淌若俄罗斯军方或外洋客户能下单更多苏-57，势必将有助于苏-57M打支拨路，届时，咱们可能才会看到“产品30”发动机二元矢量版块的量产产品。