《青藏公路：用生命铸就的天路》开yun体育网

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1954年，新中国历史上一个值得持久紧记的年份。在阿谁百废待兴的年代，周恩来总理以洞察秋毫的策略眼神，亲身签署了修建青藏公路的方案。同庚11月，一支由11万藏汉军民构成的筑路雄师，扛着节略的铁锹、镐头，怀揣着开采故国的赤诚之心，向着海拔5000多米的生命禁区唐古拉山挺进。这支戎行中既有久经沙场的平稳军战士，也有世代生活在高原的藏族本族，他们将辞寰宇屋脊上谱写一曲一鸣惊人的筑路壮歌。

这条全长1300公里的天路，要穿越茫茫戈壁、陡立雪山和湍急河流。筑路初期，戎行连最基本的施工机械皆相当匮乏，战士们频频要在零下30度的严寒中，用血肉之躯造反冻土。时任总指引的慕生忠将军在动员大会上掷地金声的誓词，于今仍在历史的长廊中回响：我以军东说念主的荣誉起誓，这条路若是修欠亨，我就持久留在这片高原！这句与问心无愧的承诺背后，是一个共产党东说念主对故国开采的无尽真心。

1954年5月11日清晨时辰，昆仑山脉障翳在透骨的寒雾中。筑路先遣队的官兵们呵出的白气在朝阳中凝结成霜，他们正在仔细搜检着节略的施工器用。慕生忠将军站在一块形如卧虎的冰川漂砾上，用洪亮的声息向治装待发的戎行发出命令：同道们！今天，我们要在这亘古千里寂的昆仑山上，留住新中国的第沿途车辙！战士们仰望着这位兵马生存的将军，坚强的眼神中醒目着既病笃又期待的色泽。靠近生命禁区的示寂恫吓，慕生忠用朴实的谈话解说着筑路的酷好酷好：千年来，昆仑山皆是不行跨越的天堑。今天，我们就要用手中的铁镐，让这座神山为新中国的开采让开！

联系词，开山的第一镐就给了筑路队一个下马威。冻土将强如铁，工兵们抡圆了臂膀砸下去，只可在冻土名义留住淡淡的白痕。虎口震裂的疾苦让不少战士倒吸凉气，有东说念主小声陈思：这哪是冻土，分明是铁板！慕生忠见状，二话没说夺过一把十字镐，用尽全身力气向冻土砸去。同道们看好了！他边示范边饱读动说念，每砸开一寸冻土，拉萨就离我们近一尺！就这么，在将军以身作则的率领下，筑路队以每天不及一里的速率封闭激动。

当戎行行进到昆仑山土产货时，沿途深达数十米的冰缝隙拦住了去路。凛凛的山风在缝隙中呼啸，卷起的雪粒打得东说念主脸生疼。慕生与死的检修眼前，慕生忠站在陡壁边千里想霎时，已而回身对战士们喊说念：莫得过不去的坎！即是用躯壳当桥墩，也要把这条路铺往时！经由两天两夜的一语气奋战，战士们用圆木和绳子在幽谷上搭起了一座摇摇欲坠的便桥。当第一辆满载筑路物质的卡车踉蹒跚跄驶落伍，整支戎行爆发出天震地骇的喜悦声，这声息在雪山峡谷间久久轰动。

联系词，着实的检修才刚刚运转。在海拔4000米以上的无东说念主区，淡泊的空气让简便的挥镐手脚皆变得额外繁忙。战士们的手掌磨出了层层血泡，痂皮后又再次冲破，镐把上频频沾满斑斑血印。他们戏称我方是与天斗法的愚公，每一个深深的脚印皆镌刻在皑皑白雪上，成为这段外传历史最真实的见证。

如果说昆仑山是条千里睡的巨龙，那么海拔5231米的唐古拉山即是一位冷情的巨东说念主。在这里，淡泊的氧气让东说念主的想维皆变得蠢笨，战士们忙里偷旷地说：在这儿喘息皆得列队，能完满吸语气即是福气！但最致命的恫吓来自随时可能发生的雪崩。一次，正大工兵们在陡壁上开凿路基时，远方已而传来闷雷般的轰鸣。雪崩！快荫藏！慕生忠的吼声穿通风雪。战士们刚找好掩体，地覆天翻的雪浪就呼啸而过。当惊魂不决的战士们从雪堆中爬出来时，慕生忠照旧站在高处拍打着身上的积雪：看见没？连雪山皆怕我们这股干劲！

在唐古拉山的寒夜里，气温频频骤降至零下40度。炊事班的大铁锅冻得能当锣敲，战士们围坐在篝火旁，啃着硬如磐石的馒头。有东说念主玩笑说念：这馒头当火器使，比手榴弹还管用！忙里偷空的玩笑背后，是筑路东说念主钢铁般的毅力。在一次爆破功课中，哑炮险情让统共这个词工程堕入停滞。老班长王铁柱带着门徒在狂风雪中排查险情，他们的身影在狂舞的雪幕中若存若一火。当终于摒除故障、到手引爆时，震天的爆炸声成了战士们最入耳的凯歌。

1954年12月15日，当青藏公路全线和洽的电报传到中南海时，周恩来总理欣喜地连夜召见交通部致密东说念主：这条天路将澈底改换西藏的容貌！从今往后，西藏本族和内地东说念主民即是着实的一家东说念主了。这条用鲜血和生命铸就的公路，将拉萨到西宁的行程从三个月裁汰到半个月，内地的食粮、药品、建材接连不时地运进雪域高原。

在拉萨的达成典礼上，藏族公共献上皎皎的哈达，酥油灯照亮了高原的夜空。老阿妈次仁卓嘎捧着内地运来的茶叶老泪纵横：这条路带来了暖热，我们的好日子果真来了！而被称为天路之父的慕生忠却和善地说：荣誉属于每一位筑路东说念主，属于统共因循这条路的各族东说念主民。如今，这条转折辞寰宇屋脊上的天路，不仅聚合着西藏与内地，更串联起了一个民族共同的历史牵挂与光荣期许。